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傳統(tǒng)的停車場大多采用讀卡方式，通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)。
不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車，道閘生產(chǎn)，才能進出停車場。在車輛出入繁忙的時段，道閘桿，這種方式往往造成塞車的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車場，日進出車流量大，采用停車場管理系統(tǒng)無法滿足車輛快速出入的需求
小區(qū)門禁車牌識別系統(tǒng)技術參數(shù)：號牌識別率：白天≥97.8%；夜間≥96%號牌檢出率：白天≥99.9%；濟南冠宇車牌識別，道閘生產(chǎn)廠家車牌定位的方法多種多樣,歸納起來主要有利用梯度信息投影統(tǒng)計。夜間≥99.7%適應車速：0-150公里/小時輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號碼、顏色、類型、通過時間數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP圖像傳感器：1/3' CMOS有效像素：0.1 Lux（標準）信噪比：>50db電子快門：1/1至1/10000秒，22檔拍攝范圍：3-10米光源發(fā)光頻率：50Hz防護等級：IP66工作溫度：-25℃~70℃工作濕度：≤ 90%電源電壓：直流7-24V，紋波<200mV外形尺寸：452×145×133mm
商場停車場系統(tǒng)，商場停車場系統(tǒng)類似于小區(qū)的停車場，有大量的車進出與停靠，停車車位也是在商場地下室，是直接和商場連通的，濟南車牌識別系統(tǒng)，顧客下車坐電梯可以直接進入超市購物消費，商場的停車場基本都是臨時車，車輛管理以收費為主，商家做活動可以憑購物票免費停車，這樣的停車場系統(tǒng)多考慮停車場的盈利機大量臨時車輛的進出有序管理，停車場系統(tǒng)比較智能化，價格也貴一些，各種停車輔助設備比較多。
5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度； 小貼士：具體的關于智能停車場道閘的安裝還得需要根據(jù)系統(tǒng)的方案進行實施。 停車場道閘被廣泛的運用到樓盤，別墅，收費站，以及企事業(yè)單位等等，并且在智能停車場管理系統(tǒng)當中發(fā)揮著直接管理車輛進出的作用。了解其安裝方法和注意事項是十分重要的。
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